Whyte-Notation

Die in den USA und Großbritannien gebräuchliche Whyte-Notation (nach dem Ingenieur Frederick Methvan Whyte der New York Central-Railroad) zählt bei einer lokomotive die aufeinanderfolgenden Laufräder und Treibräder (nicht die Achsen!) unterschiedslos mit arabischen Ziffern in der Reihenfolge von vorn nach hinten mit Trennstrichen zwischen den RadsatzGruppen.

Beispiele: Eine Dampflokomotive nach der UIC-Achsfolge 2'D1' h2 wäre nach dem Whyte-System eine 4-8-2 (Schema: ooOOOOo). Eine (1'D)D2' h4 Mallet-Lok ist eine eine amerikanische 2-8-8-4 (Schema: oOOOO OOOOoo).

, einer E entspricht 0-10-0.Das Whyte-System berücksichtigt, daß bei Dampflokomotiven vor und hinter den Treibrädern noch Laufräder vorhanden sind. Falls dies nicht gegeben ist, wird hier eine „0“ geschrieben. Eine dampflokomotive nach der UIC-Schreibweise 2'C wäre nach dem amerikanischen System eine 4-6-0.

Bei Garratt-lokomotiven hat man das System auf beide TriebwerksGruppen getrennt angewandt und sie durch ein + verbunden. Die berühmte Klasse GMA/GMAM der südafrikanischen SAR trug nach UIC die Bezeichnung (2'D1')(1'D2'), die Whyte-Notation lautete 4-8-2 + 2-8-4 (Schema: ooOOOOo  oOOOOoo).

Gegenüberstellung von Achsfolgebezeichnungen und Achsbild