Als die Deutsche Bundesbahn in der Bundesrepublik Deutschland am 26. oktober 1977 mit den schweren Güterzugmaschinen der baureihen 41 und 44 ihre letzten Dampflokomotiven aufs Abstellgleis schob, ging eine bedeutende Ära der Deutschen Eisenbahngeschichte für immer zu Ende. Um dieses von der Öffentlichkeit und den Medien stark verfolgte Ereignis als endgültig zu manifestieren, erhob die technische Aufsicht der Bundesbahn wenige Tage später das sogenannte "Dampflokverbot". Von nun an durften, um die DB als fortschrittliches unternehmen zu präsentieren, auf dem gesamten bundeseigenen Steckennetz keine Dampfloks mehr verkehren, auch nicht als ausgesprochene Nostalgiefahrt. Das s aufgehoben. Aus heutiger Sicht war das Dampflokverbot ein Paradebeispiel falsch verstandener Modernität.