Noch bis vor den zweiten Weltkrieg waren die Lokomobile, Zugmaschinen mit Dampfan-, Kirmes- und Schausteller-Ausrüstungen, und im Einsatz als S. Die letzten Dampfwagen in Deutschland baute in Form der Dampfwalzen bis in die 1950er Jahre die Firma Ru.

Dampfwagen bildeten in der Zeit von etwa 1890 bis 1920 eine ernstzunehmende Konkurrenz gegenüber dem benzinge oder eine verschleißanfällige Kupplung aus. Erst danach wirkten sich der hohe Brennstoff- und Wasserbedarf, das hohe Gewicht und die Vorlauf-Wartezeiten zum Druckaufbau nachteilig aus im vergleich zu benzinge

Im 19. Jahrhundert gab es gerade in England eine Vielzahl von Dampfwagen, die auch als Omnibusse ausgebildet wurden. Einige Unfälle führten schließlich zum Red Flag Act, mit dem die weitere Entwicklung wesentlich gebremst wurde.

Ein Dampfwagen wurde erstmals von Nicholas Cugnot 1769 in Paris vorgestellt, hatte jedoch keinen dauerhaften Erfolg. Ein Nachbau des Cugnot-Mobiles befindet sich im Pariser "Museum des Arts et Metiers".

Ein Dampfwagen ist ein Automobil, das mit Hilfe von Dampf und einer Dampfmaschine als An


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