Niederlande

september 1839 eröffnete Linie Amsterdam – Haarlem war noch in Breitspur ausgeführt und konnte den parallel verlaufenden Kanälen nur wenig paroli bieten. Die am 20.Für die Niederlande mit ihrem gut ausgebauten Wasserwege-Netz hatte die Eisenbahn zunächst wenig Bedeutung im Gegensatz zu dem von der Kohle- und Eisenindustrie-geprägten südlichen Nachbarn Belgien. Die Forcierung des Bahnbaus begann erst, als die belgischen Häfen durch ihren Bahnanschluss den Handel aus Deutschland an sich ziehen konnten und den holländischen Häfen einen Wettbewerbsnachteil bescherten.

australien

Am 15. Etwa zeitgleich wurden in Victoria zwischen Melbourne und sandridge sowie in Südaustralien zwischen Goolwa und Port Elliot zwei Strecken eröffnet.Auf dem "fünften Kontinent" wurde ab 1854 Eisenbahnbau betrieben. Erst 1970 wurde die australische, 3.961 km lange Ost-West Verbindung, die unter anderem auf einer 478 km langen Geraden durch die Nullarbor-Wüste verläuft, durchgängig eröffnet. Januar 2004 wurde nach hundertjährigen Planungen mit der Strecke Darwin - Adelaide eine weitere große Transkontinentallinie fertiggestellt, diesmal in Nord-Süd-Richtung durch den australischen Kontinent.

Russland

Nach dem Bau dieser Strecke verlief die Entwicklung in Russland sehr schleppend; nach zehn jahren existierten erst 381 km an Bahnstrecken. Da die Zarskoje Selo-Bahn zur Vergnügungsstätte des Adels führte, in der unter anderen auch Johann Strauß spielte, wurde sie spöttischerweise auch als "Bahn, die ins Wirtshaus führt" bezeichnet. Die lokomotive für diese Bahn wurde von Timothy Hackworth in England gebaut. oktober 1837 zwischen Sankt Petersburg und der 23 km entfernten Zarenresidenz Zarskoje Selo in einer Spurweite von 1.Die erste Eisenbahnlinie des damaligen Zarenreichs wurde am 30.829 mm eröffnet. Im darauf folgenden Sommer wurde die 2 km lange Verlängerung bis Pawlowsk dem Verkehr übergeben.

829 mm-Spur der Zarskoje Selo-Bahn diskutiert worden. Als Alternative war die 1. In Wirklichkeit wurde das russische Standardmaß von einer Kommission zur Vorbereitung des Baus der Strecke Sankt-Petersburg - Moskau festgelegt.Abgesehen von der in Normalspur ausgeführten Warschau-Wiener Eisenbahn (eröffnet 1848), wurde für die weiteren russischen Bahnbauten eine Spurweite von 1.524 mm zur Norm. Um die Entstehung dieses Maßes der russischen Breitspur ranken sich allerlei Legenden.

Die Fahrgäste können dabei im Wagen sitzen bleiben, während die Räder innerhalb weniger Minuten auf den Achsen in die neue Position verschoben werden.Die Züge aus WestEuropa konnten daher zuerst nicht durchgehend fahren. Später wurde das Problem gelöst mit dem Austausch kompletter Radsätze oder Drehgestelle an den Grenzübergängen, auch Rollmaterial mit veränderlicher Spurweite und Umspuranlagen werden verwendet. Das damals zu Russland gehörende östliche Polen erhielt nach 1856 mit dem Anschluss Warschaus an die normalspurige Strecke aus Wien einen Bahnanschluss.

Das heutige Netz der Russischen Föderation wurde erst 1984 mit der Fertigstellung der Baikal-Amur-Magistrale (BAM) im wesentlichen vollendet. Im oktober 1916 wurde sie nach 26 jahren Bauzeit von Moskau bis nach Wladiwostok fertiggestellt.Größte Bedeutung hatte die 1891 begonnene Transsibirische Eisenbahn für die Erschließung Sibiriens. Mit einer Streckenlänge von rund 9.300 km ist die Transsib somit die längste Eisenbahnstrecke der Welt und bis heute die einzige durchgängige West-Ost-Schienenverbindung in Asien.

Die Züge sollen hauptsächlich in Russland unter Einbeziehung von russischen Lieferanten und Kooperationspartnern gefertigt werden, die Auslieferung des ersten Zuges ist bis Ende 2007 vorgesehen. Geplant sind auch Züge auf den Strecken Omsk – Novosibirsk, Moskau – Nishnij Novgorod u. Die Russische Eisenbahn beabsichtigt, bei Siemens 60 dieser bis zu 300 km/h schnellen Züge in Auftrag zu geben. EUR soll noch im Sommer 2005 unterschrieben werden.Im April 2005 unterzeichneten die Russische Eisenbahn (RZD) und die Deutsche Siemens Transportation Systems (TS) einen Vertrag zur Entwicklung von Hochgeschwindigkeitszügen für Russland. Der Liefervertrag mit einem Projektvolumen von bis zu 1,5 Mrd. Die Züge sollen vorrangig auf den Strecken Moskau – Sankt Petersburg und Sankt Petersburg – Helsinki eingesetzt werden.a..