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Kesselzerknall durch zu hohen Dampfdruck

Ursache waren hier schwere Wartungsmängel und abgezehrtes Material, vor allem durch Kesselsteinablagerungen festgesetzte Sicherheitsventile, die einen Druckanstieg über die für den Kessel erlaubte Grenze zuließen.In den USA (Medina, Ohio) zerknallte am 29. Juli 2001 der Kessel einer Lokomobile, eines dampfgetriebenen Straßenfahrzeugs, auf einem Jahrmarkt. Bislang ist das der jüngste bekannt gewordene Fall eines Kesselzerknalls. Mangelnde Aufmerksamkeit des Personals, das den Druckanstieg nicht bemerkte, tat ein Übriges.

die Kesselsteinablagerungen oder Wasserzusätze, die diese vermindern sollen, dafür sorgen, daß es im realen Betrieb eines Dampfkessels niemals zu einem gewöhnlichen Siedeverzug kommen kann. B. Dabei erreicht das Wasser eine höhere Temperatur, als es nach den Druckverhältnissen haben dürfte.Zu dieser Rubrik gehört auch der Kesselzerknall durch Siedeverzug. Eine dann einsetzende Verdampfung erfolgt so schnell, dass die Sicherheitsventile und sonstigen Sicherheitseinrichtungen dies nicht bewältigen können. Allerdings dürfte der eigentliche Siedeverzug nur technischen Geräten wie schnellkochtöpfen oder Gefäßen in der Chemie gefahrlich werden können, die mit relativ niedrigen Drücken betrieben werden, da man mit Wasser unter reinsten Bedingungen nicht mehr als 140 °C erreicht hat, was einem Druck von 3,5 bar (also 2,5 bar Überdruck) entspricht. Darüberhinaus dürften z.




Übersicht modelleisenbahn - Mehr zum Thema Kesselzerknall (2)

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