Ein Langkessel ist ein Teil des Kessels einer Dampflokomotive.

Der Hinterkessel geht mit der so genannten Stiefelknechtplatte (vordere Stehkesselwand) in den Langkessel über. Der zylindrische Langkessel besteht aus mehreren Kesselschüssen, die entweder teleskopartig übereinander geschoben und miteinander vernietet oder stumpf gegeneinandergestoßen und miteinander verschweißt sind. Die Kesselblechdicke richtet sich nach dem Kesseldruck, der Kesselgröße und dem Werkstoff. Im Langkessel liegen die Rauch- und Heizrohre, deren innerer, von den Verbrennungsgasen durchs. Dort sind die Rohre wie auf der Feuerbüchsseite dampf- und wasserdicht eingewalzt. Auf dem Scheitel des Langkessels ist der Dampfdom mit anschließendem Abschlussventil des Reglerrohres aufgesetzt.