Geschichte
Hauptartikel: Geschichte Prags.
Blick von der Karlsbrücke auf den Hradschin
Als dritte Prager Stadt wurde vor 1320 von den Burggrafen die abhängige Hradschin-Stadt (auch Burgstadt, Hradčany) unmittelbar westlich der Burg angelegt. Sein Sohn Přemysl Ottokar II. Prag wurde damit zur königlichen Residenzstadt der böhmischen Herrscher. Um 1230/34 ließ König Wenzel I. Im Schutz der beiden Burgen entwickelten sich auf beiden Seiten der Moldau Ansiedlungen Deutscher und jüdischer Kaufleute und einheimischer Handwerker. Jahrhundert eine zweite Burg auf dem Vyšehrad als Sitz der Přemysliden angelegt. Im 9.Die Besiedlung des Gebietes reicht bis ins Paläolithikum zurück. Das Prager Becken gehörte während der gesamten Ur- und Frühgeschichte zu den am dichtesten und nahezu durchgängig besiedelten Landschaften Böhmens. Erste slawische Gruppen stießen etwa ab der zweiten Hälfte des 6. Jahrhunderts in das Gebiet vor. Jahrhundert wurde die Prager Burg mit dem unterhalb im Bereich der heutigen Kleinseite liegenden Suburbium und im 10. die größte dieser Siedlungen an der Moldaubiegung befestigen und erteilte ihr das Stadtrecht. vertrieb die auf dem anderen Moldauufer unterhalb der Burg ansässige tschechische Bevölkerung und gründete 1257 die erste Prager Neustadt, die heutige Kleinseite (Malá Strana).
Bald darauf wurde sie jedoch durch die Hussitenkriege schwer erschüttert und teilweise zerstört. Durch den Bau der Prager Neustadt im selben Jahr wurde die Agglomeration mit weit über 40. Jahrhunderts Wirtschaftlich, kulturell, politisch und auf vielen weiteren Gebieten.Unter Kaiser Karl IV. und seinem Sohn Wenzel IV. erblühte die Stadt als Hauptstadt des Heiligen Römischen Reiches in der zweiten Hälfte des 14. Hier wurde 1348 die Karls-Universität als erste Universität in MittelEuropa gegründet.000 Einwohnern viertgrößte Stadt nördlich der Alpen und hinsichtlich ihrer Fläche drittgrößte Stadt in Europa.
Durch den zweiten Prager Fenstersturz wurde dann der Dreißigjährige Krieg ausgelöst und auch der Siebenjährige Krieg hinterließ Spuren. Von dieser Zeit zeugen prachtvolle barocke Palais und kirchen. Prag wieder zur Residenzstadt.Ende des 16. Jahrhunderts machte Kaiser Rudolf II.
Einem anderen Verein, der neuromantische Kreis Jung-Prag gehörten zum Beispiel Rilke, Gustav Meyrink, der beruflich in Prag zu tun hatte, und der junge Franz Werfel an.Um 1900 glich das nach außen weltoffene Prag, Sitz der ersten im Deutschen Reich gegründeten Universität, einem Treibhaus für Künstler und nachwachsende Literaten. Allein drei Dichterkreise wetteiferten miteinander: Den engeren Prager Kreis bildeten Max Brod und seine Freunde Franz Kafka, Felix Weltsch und Otto Baum. Der Verein "Wefa" umfasste viele Autoren, die heute kaum noch bekannt sind, wie z. B. Friederich Adler. In dieser Zeit war Prag als Stadt des Vielvölkerstaates Österreich-ungarn durch einen regen Austausch zwischen den Nationalitäten geprägt.
Viele von ihnen wurden zunächst interniert, etwa 5.000 Prager Deutsch als Muttersprache an, sie lebten vor allem im Stadtzentrum (Stadtteile Altstadt und Kleinseite). Bei der tschechoslowakischen Volkszählung von 1930 gaben noch 42. deutschsprachige Bevölkerungsmehrheit.Erst um 1860 verlor Prag seine seit dem Mittelalter bestehende DEUTSCHE bzw. Unmittelbar nach Kriegsende im Mai 1945 wurden die Prager DEUTSCHEn fast ausnahmslos vertrieben.000 kamen ums Leben.
Mai den Tag der Befreiung. Dies konnte durch den Einsatz der Barrikadenkämpfer verhindert werden. Diesen wurde Angeboten, sich kampflos zu ergeben und zu fliehen, was die meisten auch annahmen. In der stationierten Wehrmacht befanden sich viele Österreicher. Noch während der Flucht bombardierten Deutsche Flugzeuge die Stadt. Am 9.000 von den Nationalsozialisten umgebracht.000 Juden in Prag, von diesen wurden etwa 80.Während des Zweiten Weltkrieges war auch Prag von DEUTSCHEn Truppen besetzt. 1939 lebten etwa 120. Als am 5. Mai 1945 die Nachricht vom selbstmord Hitlers bekannt wurde, kam es in der Stadt zu einem spontanen Aufstand, der auch von den Truppen der Russischen Befreiungsarmee des Generals Wlassow unterstützt wurde, und zu Barrikadenkämpfen. Mai erreichten die Truppen der Roten Armee Prag und konnten es nach verlustreichen Kämpfen einnehmen. Dabei ließen über 800 Rotarmisten ihr Leben. Im Gegensatz dazu versuchten Truppen der Waffen-SS noch viele Häuser zu sprengen. Heute feiert Prag an jedem 9.
Dies wurde von Truppen des Warschauer Pakts mit Waffengewalt niedergeschlagen. Dem konnten weder die Deutsche noch die sowjetische Besetzung oder der autoritäre Kommunismus sowjetischer Prägung etwas anhaben. Jahrhundert hindurch behielt Prag den Rang einer europäischen Metropole.Das ganze 20. Während des Prager Frühling 1968 wurde auf friedliche Weise versucht, den vorherrschenden autoritären Sozialismus durch einen Sozialismus mit menschlichem Antlitz zu ersetzen. 1989 war Prag Schauplatz der so genannten Samtenen Revolution, die das Ende des sozialistischen Regimes in der damaligen Tschechoslowakei bedeutete.
Übersicht modelleisenbahn -- Zurück zu Prag (1) - Mehr zum Thema Prag (3)
informationen zu verwandten Kategorien:
Elektrischer Strom
# Bauvorhaben
# modellspielwaren
# Baureihe 05
# Campus
# Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bundesbahn
# Modellauto
RC-Cars
# Cornwall
# Burt Lancaster
# Basel
# Stockton and Darlington Railway
# Der General
# Kolbenstange
Rakete
# Eisenbahngesellschaft
# 1988
# Feuerloch
# modellbau
# Radsatz
# SNCF
1830
# Spurkranz
# Polystyrol
# Steuerung der modelleisenbahn
# 1907
# Modell Truck Trial
# Bauteil
Seilzug
# Bundesgartenschau
# Kriegslokomotive
# Schweiz
# Steuerwagen
# Techniker
# Flugmodell
Pappe
# Baureihe 18.201
# Propeller
# Hobby
# 1835
# Gebrauchsanleitung
# Bramme
Hybridlokomotive
# New Jersey
# 1919
# The Rocket
# Gleis
# Frankreich
# modellbahnclub
Laufrad
# Richard Trevithick
# Manchester
# Zugmaschine
# Schwinge
# Dampfdom
# Zweiter Weltkrieg
Klotzbremse
# Anatole Mallet
# 1847
# 1942
# Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der DRG
# Kondensation
# Achsfolge
Veranschaulichung
# Einheits-Dampflokomotive
# Rad
# Gips
# Baureihe
# Wendezug
# Eisenbahnstrecke
Dampfturbine
# Deutsch-Wagram
# Stromabnehmer
# 1996
# 1936
# Kunststoff
# Kleinlokomotiven
Schweizerische Bundesbahn
# Prag
# Transport
# Winter
# Speicherstadt
# Reibungsgewicht
# 1808
SBB C 5/6
# Miniatur-Wunderland
# Rahmen
# Kolbendampfmaschine
# Brenner
# modellbauVerein
# London
Drehstrom-Asynchronmaschine
# 1935
# Leistung
# Deutsche Reichsbahn in der DDR
# Baureihe 15
# Schafbergbahn
# Mecheln
Mittelpufferkupplung
# Buffalo
# Kurbelwelle
# Indien
# Bisselgestell
# Unwucht
# Axel Zwingenberger
Pressluftlokomotive
# LIMA Locomotive Works
# LNER
# Dampflokomotive
# Baldwin Locomotive Works
# Henschel-Werke
# Personenwagen
Mehrzweckabteil
# Rasender Roland
# Detail
# Kohlenstaub
# Dampfwagen
# Holz
# Deutschland
Modell
# Architekt
# Frequenzumrichter
# bauanleitung
# Peter Cooper
# Achenseebahn
# Kassel
waggon
# Speicherdampflokomotive
# Rotation
# Arbeitshub
# Roheisen
# Baden AG
# 1967
Fahren
# 1960
# Buster Keaton
# 2005
# Hoboken
# Fichtelbergbahn
# Wechselstrom
Schweizerische Nordbahn
# Treibrad
# Schaltgetriebe
# LNER Klasse A4
# Geschichte der Eisenbahn
# Schienenfahrzeug
# Volksfest
Newcastle upon Tyne
# China
# Dampfkessel
# Oberleitung
# 5. Mai
# Rennen von Rainhill
# Sicherheitsventil
Ausstellung
# Max Maria von Weber
# Johann Andreas Schubert
# Plungerpumpe
# 1814
# Brienz-Rothorn-Bahn
# George Stephenson
Union Pacific Railroad
# lokomotive
# Liste der in Deutschland vorhandenen Dampflokomotiven
# 1938
# Kolbenpumpe
# Nordkorea
# Spielzeugeisenbahn
1917
# Langkessel
# Betriebsstelle
# Brennstoff
# Deutsche Reichsbahn
# Dampfschiff
# Drehgestell
William Hedley
# American Locomotive Company
# weichenantriebe
# 1803
# Gelsenkirchen
# Jakobs-Drehgestell
# Rohrleitung
ModellbahnVerein
# Achsformel
# Nationale Volksarmee
# Schnittstelle
# Heizer
# Wiktionary
# Wagennummer
Dampflokverbot
# Thailand
# Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn AG
# Der Deutschlandexpress
# Ottomotor
# Reisezugwagen
# Bergwerk
Molli
# Baureihe 50
# Wasserkran
# 1825
# ALCO
# Lochkamera
# Material
Thomas Newcomen
# baureihen
# Deutsche Bundesbahn
# Boogie Woogie
# Johann Culemeyer
# 1945
# Verbundmaschine
Nicholas Cugnot
# Timothy Hackworth
# Kondensierung
# Wikisource
# USA
# Literatur
# Injektorpumpe
Transports Montreux-Vevey-Riviera
# 1890
# Schwimmen
# Diesellokomotive
# Mallet-lokomotive
# robert Stephenson
# Schwindung
1838
# New York Central Railroad
# modelleisenbahnanlagen
# eisenbahnclub
# Kondensationslokomotive
# modellbahnausstellung
# Buchfahrplan
Druckluft
# Sicherheitsarmatur
# 1804
# 1837
# Doppelstockwagen
# Eisenbahn
# Elektrolokomotive
Volksrepublik China
# Verbundwirkung
# Bayern
# Chicago
# Linke-Hofmann
# Torpedowagen
# Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Reichsbahn der DDR
Wasserdampf
# 1927
# Dresden
# 1874
# 2004
# Totpunktlage
# 1875
Baureihe 52
# Seilbahn
# Kuppelstange
# Modularer modellbau
# Wirkungsgrad
# Schlepptender
# 1826
Puffer
# Breslau
# Bochum
# Anfahrzugkraft
# PRR Klasse S1
# 1924
# Treibachse
Schauglas
# Dampfmaschine
# Glocke
# 1827
# Kohle
# 1844
# John Stevens
Der Zug
# Scheibenbremse
# 1769
# Stromschiene
# John Blenkinsop
# Stammnummer
# 1848
ELNA
# Dampflokomotivkessel
# Drehstrom
# Deutsche Demokratische Republik
# Belgien
# Plastikmodellbau
# Bahnbetriebswerk
1920er
# Kesselzerknall
# Chiemseebahn
# Virtuelle modelleisenbahn
# 1813
# Einzelachsantrieb
# Bayerische Ludwigsbahn
Pennsylvania Railroad
# Elektromotor
# Big Boy
# Absperrhahn
# schranken
# James Watt
# Pfeife
Expansion
# 15. september
# eisenbahnmodelle
# 7. dezember
# Bahnhof
# Windkanal
# Harzer Schmalspurbahnen
Plan
# Floridsdorf
# 1893
# Kartonmodellbau
# Skandinavien
# WestDeutschland
# Dieselmotor
1958
# Zillertalbahn
# 1897
# Staudruck
# George Westinghouse
# 1992
# Original
Mph
# Gartenbahn
# Diorama
# Neuseeland
# 1901
# 1884
# Baureihe 310
Liverpool
# Edward Pease
# Stehkessel
# Km/h
# Edinburgh
# Torf
# zuege
Bremsklotz
# 1802
# Wikibooks
# Hamburg
# 1829
# 1977
# 1946
Antriebssysteme der modelleisenbahn
# Liste der lokomotiven und Triebwagen der SBB
# 1812
# Stadtplanung
# |