Der Radsatz hat die folgenden Funktionen:

In Ausnahmefällen sind die Radscheiben nicht fest mit der Radsatzwelle verbunden:

• Radscheiben drehen sich gegenüber der Radsatzwelle: Losradfahrwerke
• Radscheiben lassen sich auf der Radsatzwelle verschieben: Radsätze mit verstellbarer Spurweite

Die Radsatzlager beFinden sich meistens außerhalb der Radscheiben (Außenlagerung), manchmal aber auch innerhalb der Radscheiben (Innenlagerung z.B. bei Personenwagen in Amerika, S, Me

Radsätze für lokomotiven haben zusätzliche kons des An mit Innenzylinder)

Der Radsatz unterliegt hohen Beanspruchungen im Be

Radsatzwelle und Radscheibe müssen regelmäßig auf Risse abgesucht werden. Dies erfolgt heute mit einer Ul. Früher konnten nur visuelle Prüfungen durchgeführt werden. Dies war auch der Grund weshalb die Dampfloks rote Räder hatten. In der Farbe waren Risse leichter zu erkennen.

Die Radsätze unterliegen einem Verschleiß. Die zwischen Rad und Schiene bzw. Bremsklotz entstehende Reibung


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