Im Jahre 1828 machte sich Hedley selbstständig und mietete die Sou

Hedley wurde 1813 bekannt durch die eigene Entwicklung einer der ersten Dampflokomotiven, der Puffing Billy, die er zusammen mit Timo, dem späteren Ingenieur der Stockton and Darlington Railway baute. Die Maschine bewies, dass man nur durch Rad-Schiene-Reibung einen Zug fortbewegen konnte, jedoch waren die damaligen Schienen der Achslast der Maschine nicht gewachsen und deswegen wurden zwei weitere Achsen hinzugefügt. Damit blieb die Maschine bis etwa 1860 im Be Science Museum.

bereits im Jahre 1800, also mit 21 jahren wurde Hedley Grubendirektor an der Walbottle-Zeche, wechselte jedoch bald zur Wylam-Zeche. Dort versuchte man schon im Jahre 1804 den Pferdebe baute zwar eine funktionierende lokomotive, die jedoch nicht befriedigte.

William Hedley (* 13. Juli 1779 in Newburn; † 9. Januar 1843 bei Durham) war ein englischer Grubendirektor.